SDLG G9220F
รถเกรด
น้ำหนักขณะปฏิบัติงาน: 16,500 กก.
เส้นผ่านศูนย์กลางใบมีด: 1,626 มม.
มุมเหวี่ยงใบมีด: 360°
รัศมีการเลี้ยว: 7.6 ม.
ระยะจากพื้นถึงใบมีด: 445 มม.
อัตราการกินน้ำมัน: 10-13 ลิตร/ชม.
เครื่องยนต์: FAW (Deutz)/SDLG Engine
ระยะเกียร์: 6 เดินหน้า 3 ถอยหลัง
จุดเด่นและคุณสมบัติพิเศษ
รถเกรดเดอร์ SDLG ทุกๆคันมาพร้อมชุดโซ่ขับล้อหลังคู่ (tandem) ที่พร้อมสำหรับการใช้ทำงานบนผิวขรุขระ มันสามารถรองรับการแกว่งขึ้นลงได้ +/- 15 เพื่อให้มั่นใจว่าใบมีดเกลี่ยดินจะยังคงทำงาน ได้ผลงานเรียบที่สุด ซึ่งชุดโซ่ขับล้อหลังคู่ ของ SDLG
สามารถให้การยึดเกาะที่โดดเด่นและมีความน่าเชื่อถือ เพื่อการบังคับเลี้ยวที่คล่องตัวและประสิทธิภาพในการเกลี่ยดินในส่วนของคันชักบังคับเลี้ยวที่หัวรถเกรดเดอร์ของ SDLG ได้เลือกใช้เพลาที่เหมาะสำหรับงาน Heavy Duty และเพื่อการบังคับเสี้ยวที่ดีมุมล้อเอียงและเพลานั้นทำงานได้สัมพันธ์กับการแกว่งขณะใช้งานได้อย่างลงตัว
ระบบขับเคลื่อนของใบมีดเกรดแบบวงกลม (วงเดือน) อันเป็นเอกลักษณ์ของ SDLG ที่มาพร้อมกับขาซัพพอร์ทยึด 3 จุด และเป็นแบบไม่ต้องใช้จาระบีบูชสไลด์ เพื่อการเกลี่ยที่ดีขึ้น และการบำรุงรักษาง่ายขึ้นด้วย
SDLG ได้มีความมุ่งมั่นว่าเครื่องจักรนี้จะช่วยทำงานนั้นให้เป็นเรื่องง่ายกับผู้ใช้งาน และได้ผลลัพธ์ที่ดีเยี่ยมห้องขับขี่กว้างขวาง นั่งสบาย แอร์เย็น และได้ถูกออกแบบให้มีทัศนวิสัยรอบด้านที่ยอดเยี่ยมด้วยการควบคุมมาตรฐานการผลิตมาตรฐาน รวมถึงโครงสร้างนิรภัยแบบ ROPS/FOPS
G9220F ประสิทธิภาพและขุมพลังที่เชื่อถือได้
รถเกรดอเนกประสงค์ ที่มีประสิทธิภาพสูง ความเร็วสูง และความแม่นยำสูง รถเกรดเดอร์ (หรือรถเกลี่ยดิน) ที่ถูกออกแบบมาสำหรับปฏิบัติงานปานกลางจนถึงหน้างานที่ค่อนข้างหนักได้เป็นอย่างดีด้วยน้ำหนักปฏิบัติการ 16,500 กิโลกรัม มาพร้อมใบมีดขนาดกว้างถึง 14 ฟุต
Product Specifications
| ขนาดรถ (W x L x H) | 9235 x 2710 x 3240 มม. |
| ความกว้างฐานล้อ | 2,260 มม. |
| ระยะฐานล้อ หน้า/หลัง | 6,480 มม. |
| มุมปีนสูงสุด ล้อหน้า | ± 18° |
| มุมเหวี่ยงสูงสุด ล้อหน้า | ± 16° |
| มุมเลี้ยวสูงสุด ล้อหน้า | ± 50° |
| มุมเลี้ยวของโครงรถ | ± 23° |
| เส้นผ่านศูนย์กลางใบมีด | 1,626 มม. |
| ขนาดใบมีด (W x L x D) | 4267 x 635 x 25 มม. |
| รัศมีการเลี้ยว | 7.6 ม. |
| ความลึกของใบมีด | 787 มม. |
| มุมเอียงของใบมีด | หน้า 47° หลัง 5° |
| แรงขับเคลื่อนสูงสุด | 87 kN |
| แรงบิดสูงสุด | 819 นิวตันเมตร |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | Stage II (GB 20891-2007) |
