- Homepage
- Products
- เอสดีแอลจี
- SDLG E6300F
SDLG E6300F
รถขุด
น้ำหนักขณะปฏิบัติงาน: 30,100 กิโลกรัม
กำลังเครื่องยนต์: 183 กิโลวัตต์ / 245 แรงม้า
ความจุบุ้งกี๋: 1.5 ลบ.ม.
จุดเด่นและคุณสมบัติพิเศษ
POWERFUL YET ENERGY-SAVING
Equipped with Dachai Tier 3 engine with low speed, high torque, strong power, high reliability and low fuel consumption
SMOOTH OPERATIONS
Pilot operating and positive flow control,the system is sensitive, reliable and highly efficient. With regeneration and priority functions
MULTI-PURPOSE
Access more applications with breaker piping and various bucket and track shoe as options, which features high digging force and high bucket capacity and is widely used in
large infrastructural projects, etc
large infrastructural projects, etc
EASY TO MAINTAIN
Large engine hood openings, centralised filters and electrics with ground-level access reduce maintenance efforts. With computer
interface is available for quick diagnostics
and review of fault history
interface is available for quick diagnostics
and review of fault history
SAFE AND COMFORTABLE
Front cab guarding can be mounted. Engine, cab and luxurious seats used level 3 vibration absorption, which is using silicone oil shock
absorber, more comfortable. Cab equipping handle, more comfortable and convenient operation
absorber, more comfortable. Cab equipping handle, more comfortable and convenient operation
E6300F รถขุด ขนาด 30 ตัน
E6300F รถขุดขนาดใหญ่ เป็นเครื่องจักรที่มีโครงสร้างแข็งแรง ความทนทานสูง ออกแบบมาสำหรับทำงานหนัก ระบบไฮดรอลิกถูกปรับมาให้เข้ากับสภาวะงานที่ต้องทำงานหนักตลอดเวลา นิยมใช้ใน โรงโม่ เหมือง
Product Specifications
น้ำหนักปฏิบัติการ | 30,100 กิโลกรัม |
กำลังเครื่องยนต์ | 183 กิโลวัตต์ / 245 แรงม้า |
…ที่ความเร็วรอบ | 1,800 รอบต่อนาที |
ความเร็วเคลื่อนที่ (ช้าสุด/เร็วสุด) | 3.4 / 5.4 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
ความจุบุ้งกี๋ | 1.5 ลบ.ม. |
แรงขุดสูงสุด | 193.5 กิโลนิวตัน |
ความกว้างทั้งหมด | 3,190 มิลลิเมตร |
ความยาวทั้งหมด | 10,560 มิลลิเมตร |
อัตราการไหลปั๊มไฮดรอลิกสูงสุด | 2 x 324 + 27 ลิตรต่อนาที |
แรงบิดสูงสุด | 1,050 นิวตันเมตร |
มาตรฐานไอเสีย | China Phase III |